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第１屆 臺中市議會 議員問政回顧紀念專刊
TAICHUNG CITY COUNCIL
往來市區多依賴
公車與公路客
運，雖然神岡區
有五條來往市區
的公車路線，其
中卻只有兩條行
經八里路與神林
南路，加上一天
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只有 4 個班次，
讓住在神林路
周邊的通勤民眾極為不便，經常需要 讓地方一同了解未來的交通規劃。然
騎車到其他站點轉乘公車或是公路客 而交通局所宣布的路線並不符合地方
運，對比大雅鬧區的六條公車路線， 期待，廖議員也為了公車路線邀集各
平均 10 分鐘便有一班車，並且享有 里里長，說明交通局的規劃，而熟悉
公車 8 公里免費的優惠，而神岡區居 在地道路與居民活動的神岡區多位里
民，不只需要轉車更沒有享受到公車 長，都提出應該讓公車延駛進神林路、
優惠，於是廖議員強烈建議交通局新 神岡路等人潮密集的住宅區，才能真
闢公車路線，讓地方均衡發展。 正為民眾謀福利。於是廖議員為了民
眾的權益，多次與交通局溝通協調，
廖議員與地方的不懈努力下， 成功爭取公車繞駛，讓民眾節省往返
交通局決定新增神岡新庄站經由神林 市區的通勤時間。
路往臺中榮總的公車，消息一公告，
廖議員便隨即通知在地里長與里民， 注重居民交通安全
改善人行道保障行人路權
縣市合併後，廖議員一直關注潭
雅神的發展，擔心原縣區被邊緣化，
只要地方有任何需求，廖議員便會直
接向市政府建議，只為儘快解決民眾
問題，尤其是路平、燈亮、水溝通這
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