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第 2 屆 臺中市議會 議員問政回顧紀念專刊
TAICHUNG CITY COUNCIL
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議員前往大道國中會勘操場時，發現 大慶到新烏日站的高架化，若完
PU 跑道上充滿填補痕跡，破損的跑道 工後勢必加速與鄰近重劃區開發與都
不利學生從事任何體育項目也容易造 市縫合，從都市規劃來說，絕對有其
成學生受傷，於是積極向市政府爭取 必要性，只是過去礙於經費的考量，
重新鋪設 PU 跑道的經費，希望讓大 市政府遲遲未能動工，面對此段工程
肚的孩子們能與市區的孩子們一樣， 所需的龐大經費，陳議員選擇正面迎
站在相對教育資源一致的起跑點上， 戰，多方溝通協調找尋解決辦法，直
衝向更加光明的未來。 至行政院宣佈編列 4 年 8,000 億，挹
注地方建設，陳議員立即提案優先升
爭取鐵路高架化經費 級此段鐵路高架化，不僅獲得市政府
推動交通路網便捷 與交通部的支持，也獲得成功站到王
田的鐵路雙線工程，將來待大慶到新
作為臺中市副都心的烏日區，是 烏日站鐵路高架化後，加上捷運綠線，
大臺中人口密度最高的地方，然而大 將使整體路網規劃更趨完善。
慶到新烏日站這段大約長度約 3.7 公
里，卻始終沒有完成鐵路高架化，仍 烏日公墓變身森林公園
是以平面鐵路道路，多年來分隔烏日 造福地方居民
區的九德里、烏日里，不光阻礙地方
發展，亦是大臺中交通建設的遺珠之 位在烏日區溪南路上的第四公
憾，陳議員認為若這段鐵路若能得以 墓，佔地約 2 公頃，已禁葬 20 多年，
高架化，必能打通烏日區的任督二脈， 已經符合遷葬年限，市政府卻遲遲未
結合臺中高鐵站、捷運綠線三鐵共構 做任何遷葬計畫，地方居民主動向陳
的建設，完善烏日副都心的交通路網。 議員陳情，希望能儘速完成遷葬，以
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