Page 120 - 0331台中縣議會回顧專輯２

第 3 屆 臺中市議會 議員問政回顧紀念專刊
TAICHUNG CITY COUNCIL

置 2.0 站點。此外，周議員也點出區 捷運橘線會經過大雅市區，周議員也

域設點速度與站點數不均的問題，例 爭取橘線延伸到神岡，以及加速規劃
如，原本潭雅神三區合計 15 站，潭子 捷運中長程路網中的豐工軸線與崇德

大雅各 6 站，神岡則只有 3 站。在他 豐原線，他引頸期盼潭雅神的未來，
提案會勘之下，潭子 2.0 站點已經增 相信能成為最宜居的產業城。

加至 20 站，其中有 16 站由周議員親
自會勘、提案爭取。而周議員的努力 爭取拓寬道路

不會停歇，他說，往後還是會持續爭 都市再造提升格局
取大雅、神岡 2.0 站點，提升大雅、

神岡的交通便利性。 潭雅神地區是中臺灣產業核心地
帶，有許多精密機械和工具機廠商，

大眾運輸方面，在周議員的爭取 航太與農業生技產業、中科園區以及
下也有好消息。臺中市神岡區的神清 無數零散各地的工廠，使潭雅神成為

路及大圳路因公車班次較少，學生上 工業重鎮。不過，周議員認為，潭雅
學或是民眾洽公不便，經交通局協調 神過去的都市計畫並不周延，尤其原

客運業者，臺中客運 14 路公車副線， 縣府時期，鄉鎮各自為政，道路規劃
將延駛服務神清路及大圳路所有站 無章，導致許多地方人口密集、車流

位，並增加「大圳福庄街口」、「庄 量大卻道路窄小，衍伸出街道沒有銜
後里」、「大圳中車路口」及「大圳 接連貫等問題，加上潭雅神不在原市

厚生路口」等 4 站，擴大服務後讓民 區，但發展脈絡也不適宜定位為山城，
眾搭車更方便，更讓庄後地區的居民 合併升格直轄市後，落入既不像山，

受惠。而潭雅神三區目前只有未來的

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